martes, 21 de junio de 2016

El futuro de la arquitectura en 100 edificios (70-73) / Nathaly N.

Articulo sobre una casa prefabricada estilo DOMO que se orienta a la luz del sol / Nathaly Navarro / 12-1947


El miércoles 11 de mayo del presente año 2016 la maestra que imparte la asignatura Práctica Profesional II (Magaly Caba) nos pidió llevar un artículo sobre algún tema actual en la arquitectura para comentar en la siguiente clase. Al buscar, me topé con una revista online llamada: COSAS DE ARQUITECTOS, en esta pude encontrar diferentes artículos relacionados con lo asignado, pero el que más llamó mi atención fue uno que llevaba por título: Una casa prefabricada estilo DOMO que se orienta a la luz del sol. Este tema me pareció muy interesante y mucho más al leer el contenido del artículo.

Se trata de una casa prefabricada, situada en un bosque a 128 Km de Nueva York, en una parcela de 28 acres. Su diseño me pareció muy interesante, ya que está pensado a partir de los iglúes que se utilizaban en temperaturas extremas, y es lo que se busca con la misma, orientarse la luz solar para mantener el calor dentro, y todo esto con solo presionar un simple botón el cual la hace girar por completo.

No solo me pareció interesante la idea de que esta pueda orientarse al sol, sino lo bien que se mimetiza con su entorno, ya que está construida en los siguientes materiales: cedro, bambú y piedra caliza, los cuales hacen que la casa adquiera la habilidad de hacerse notar, pero al mismo tiempo de mezclarse con el entorno que la rodea. El modelo de madera prefabricada fue procedente de la compañía DOMESPACE con sede en Francia, y se tardaron alrededor de 3 meses en construir para ser una casa de vacaciones. Esta vivienda consta de dos niveles y está actualmente a la venta en $899.000. Al ser prefabricada puede trasladarse a cualquier lugar, mas no creo que en un país tropical, como es el nuestro (República Dominicana) se sientan muy contentos con este tipo de viviendas, ya que necesitaría climatización artificial y la casa perdería totalmente su esencia original, pero para países fríos me parece muy buen proyecto.
 

 

sábado, 18 de junio de 2016

Artículo sobre la arquitectura: "¿Cómo los arquitectos deben hacer de las bicicletas su inspiración?"

Nos explica sobre un medio del transporte que puede impactar en el medio ambiente y, sobre todo, en el urbanismo. En la actualidad, casi todos los ciudadanos usan los vehículos para trasladarse de un lugar a otro y no son conscientes de lo que puede afectar a la salud de nuestro planeta, puede causar accidentes, tapones y entre otros. Las consecuencias del uso de este medio de transporte no son positivas a pesar de que son rápidos y cómodos aun así siguen siendo peligroso para la ciudadanía y la naturaleza; por este motivo los arquitectos han decidido cambiar el uso del medio de transporte para el diseño de una ciudad o cualquier edificio por el bien de la seguridad y la salud de la ciudadanía eligieron la bicicleta como medio de transporte que puede mejorar el estilo de vida especialmente la seguridad de la persona porque tiene muchas ventajas.

Sus ventajas son: no causa la muerte cuando ocurre accidentes; mejora la salud física y mental del sujeto; produce la sensación de la libertad y tranquilidad; moverse libremente sin problema; no causa tapón; no afecta el medio ambiente; entre otras.

La importancia del uso de este transporte es por la seguridad de la ciudadanía porque tenemos la responsabilidad de cuidar y proteger a los ciudadanos y también la naturaleza ya que los automóviles no son buenos para el medio ambiente debido a la contaminación.

El arquitecto más destacado de esta idea es el danés Bjarke Ingles quien ha diseñado una obra Pabellón danés en la Expo Shanghái donde construyó una curva “U” dentro del volumen estructural de la villa para disfrutar conducirlo dentro del edificio; Ingels podría haber dejado las bicicletas en la entrada del Pabellón Danés para la exposición de Shangai del año 2010, en lugar construyó un recorrido a través de la construcción y estacionamientos en el techo.

Este medio de transporte tiene que convertir en nuestra inspiración o musa para los diseños urbanísticos o arquitectónicos y los proyectos futuros con el fin de mejorar el estilo de la vida cotidiana. 


lunes, 6 de junio de 2016

Reporte sobre “Análisis cuantitativa del crecimiento urbano y su relación con el medio ambiente a través de las imágenes satélites LANDSAT TM y SPOT en el área metropolitana de Santo Domingo.” / CHIMAIRY VALERIO / 13-0838

Nos presentaron una nueva tecnología que puede facilitar nuestro trabajo como arquitectos tanto los estudios como las investigaciones sobre cualquier sitio que queramos. Es una tecnología que puede recoger los datos del crecimiento urbano de una ciudad a través del satélite GPS a cualquier tiempo. Nos permiten tener la posibilidad de almacenar y proporcionar la información vital para la compresión del crecimiento urbano de nuestro propio mundo.

Lo mejor de esta tecnología es que nos facilita mucho entender a la ciudad de cómo está cambiando poco a poco y como la topografía fluye cuando cambia mientras crece una ciudad construyendo y podemos observar más allá de lo que tenemos a nuestro alcance y gracias a esta tecnología podemos hacer propuestas más concretas que aseguran la mejoría del futuro.

Han creado una nueva página web que ofrece el uso de esta tecnología para el estudio del suelo de cualquier lugar seleccionado que vayamos a trabajar y es muy importante esta creación porque nos brindan el directo acceso a esta tecnología.

Gracias a esta página web ahora podemos usar esta tecnología para estudiar y trabajar en nuestros proyectos sin tener que recurrir a los ayuntamientos o municipios para conseguir la información necesaria.

domingo, 5 de junio de 2016

Reporte de la Charla: LA ARQUITECTURA DOMINICANA EN LA FILATELIA / Nien Tsai / 13-0364

En 1839, después de un duro batallar en el parlamento británico, Rowland Hill logró que se aprobara la ley que establecia un franqueo previa de la correspondencia mediante los sellos de correos. El Dr. Grey adquirió un ejemplar, dio así comienzo a la que sería la primera colección de sellos del mundo y así nació la filatelia.
Para la década del 70 del siglo XIX más de 80 países en todo el mundo usaban los sellos para franqueos de la correspondencia y paralelamente, las copas sociales, varios monarcas en todo el mundo, las coleccionaban. Esto hizo que con justicia se le llamara ‘’ El rey de los pasatiempos y el pasatiempo de los reyes’’.
No se sabe cuándo se inició el coleccionismo de sellos en el país. Sin embargo, ya en febrero de 1885, (tres años antes que en España), se Fundó la sociedad Filatélica de Santo Domingo, presidida por el Sr. Amadeo Rodriguez.
Menciona en el país existe un núcleo sólido de coleccionistas que forman la Sociedad Filatélica Dominicana. Esta sociedad fue fundada el 18 de abril de 1995, o sea que recién acaba de cumplir 61 años. Tiene su sede en la Casa de la Moneda, Arzobispo Meriño